金魚不是魚

這幾天全台又開始有沙塵暴,該如何預防呢?

沙塵暴對台灣空氣品質的影響

沙塵暴為亞洲大陸沙漠地區春季相當活躍的一種天氣現象，通常伴隨有長程輸送現象的沙塵暴僅占全年沙暴現象中的一小部份。過 去大陸沙塵暴所造成之沙塵多隨高空西風帶向東傳送影響日本、韓國等地區，僅有在特殊天氣形態下，大陸沙塵會隨著冷高壓南下影響台灣。當沙塵影響台灣地區 時，由於沙塵濃度遠低於沙塵暴發生地區，所以沙塵到達台灣時較不容易出現明顯的黃霾現象，一般民眾除了白天感覺光線變暗且能見度稍差外，不易由肉眼判斷。 但是在沙塵影響的日子裡，停放在室外的汽車隔日會有一層淺黃色的灰塵，那就是大陸地區所帶來的沙塵。

沙塵暴向外傳送到數千公里外的其它地區後，可能會影響當地能見度及空氣品質。至於沙塵影響的大小及時間長短，則需視沙塵暴發生的規模、地點、時間，以及氣象 條件是否有利於沙塵傳送而定。依據過去觀測記錄，沙塵影響短則僅數小時，長則可達一星期左右。因此，受到沙塵暴影響的國家，可藉由氣象條件及空氣品質觀 測，瞭解當地受沙塵暴之影響情形。

沙塵暴發生後，顆粒較大的沙粒多半僅影響沙源地或鄰近地區，並就近沈降至地面。而顆粒較小的塵粒則可以向上傳送到一千公尺至三千公尺的高空，再藉由大氣環流 向東或向南傳送。在沙塵輸送的過程中，部份因擴散或稀釋效應，使得沙塵傳送的距離愈遠，沙塵濃度愈低，部份則在傳送過程中，受到降水沖刷效應的影響而沉降 至地面。中國大陸西北方的沙塵向東可傳輸到日本、韓國，甚至夏威夷，往南可到達台灣、香港，甚至菲律賓，影響範圍相當遼闊。其中能影響台灣地區空氣品質的 沙塵暴雖較少，但因可能造成台灣地區大規模空氣品質惡化，故環保署相當重視。

大陸沙塵暴影響台彎地區空氣品質的現象，最早可以追溯自1988年4月12日至15日。當時嘉義以北，甚至花蓮各測站觀測到的懸浮微粒均有急速上升的現象，空氣中懸浮微粒的小時平均值最高可達422 μg/m³；4月18日至20日亦發生類似現象。此外，1990年4 月5日至10日台灣地區亦受到大陸沙塵暴影響導致空氣中懸浮微粒濃度上升，唯因當時空氣品質監測站數目不多，無法提供進一步分析影響程度的資料。近年來， 因大陸地區沙漠化情形日益嚴重及受全球氣候變遷導致乾旱、降雨分配不均等因素影響下，大陸沙塵暴發生頻率及強度均有增加趨勢，台灣地區空氣品質受到沙塵暴 影響次數亦有明顯增加。2000年台灣地區受到五次大陸沙塵個案影響，2001年則增至七次，而1995年3月12日台灣北部地區出現黃雨現象，萬里測站懸浮微粒小時平均濃度值曾高達586 μg/m³，使得空氣品質達到不良等級，但維持時間均僅數個小時。

大陸沙塵通常隨著大陸冷高壓南下而影響台灣地區，乾冷的空氣使得相對溼度也較低，風速一般可達每秒3~4 公尺以上。此時，空氣中懸浮微粒濃度受沙塵暴影響而迅速上升，但是來自機動車輛或固定污染源排放的一氧化碳、氮氧化物等污染物濃度則無明顯上升的現象。此 種情形與台灣地區受高壓迴流影響導致各種空氣污染物濃度因累積而普遍升高的現象迥異。舉例而言，2000年3月24日清晨起受到大陸沙塵暴之影響，造成台 灣地區空氣品質不良，由於大陸沙塵暴持續發生，直到4月1日台灣地區降雨後，空氣品質才獲得明顯改善。此次大陸沙塵暴影響範圍之廣及持續時間之久均為歷年所罕見。

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